桁架拼裝方法和位置選擇
拼裝桁架位置和支車位置選擇
為提高施工效率,避免二次倒運和阻斷吊車行進路線的情況,桁架在安裝投影位置附近拼裝,拼裝臺布置在通道兩側平行于通道方向。
另外吊裝時應盡量減少吊車移位的次數,因此需要事先確定吊車支車位置。確定的原則是吊車在同一個位置能同時吊裝相鄰兩個主桁架,桁架從拼裝位置起吊時,吊鉤位置的回轉半徑要盡量大于就位時吊鉤的回轉半徑,這樣吊車在起吊過程中的動作是起鉤、轉臂、起臂,回轉半徑越來越小,安全系數越來越大,這樣可以極大程度保證高空吊裝的安全。
3.主桁架吊裝
(1)施工順序
由于受現場條件的制約,桁架安裝采用從一側到另一側順序的施工方法。施工順序應滿足施工組織設計方案的要求,并嚴格遵照施工交底進行管理。
(2)桁架吊裝
桁架吊裝前應精準調整支座的平面位置和標高,調整完畢后按照圖紙要求焊接牢固。在支座表面測放出桁架定位軸線。
桁架整榀吊裝時采用兩點吊裝,為避免單榀桁架側向失穩,吊裝時在桁架兩側距端頭各1/3的位置設置纜風繩,桁架就位后用纜風繩進行固定。
桁架分兩段吊裝時也采用兩點吊裝,先吊裝較短的部分,懸挑端頭放于支撐架頂并用水準儀監測調整標高,之后吊裝較長的一段,吊車摘鉤前上下弦對接口要焊接牢固,之后焊接對接點之間的腹桿。
雙機抬吊時先吊裝端頭的兩段。桁架中間段的長度大于混凝土之間的凈距,為保證起吊過程中桁架不會和混凝土結構干涉,正式吊裝前桁架水平位置應斜置。吊運工程中,若兩臺吊車的動作是起臂、轉臂,回轉半徑越來越小,則安全系數越來越大。另外由于桁架兩端高度不同,所以盡量使兩臺吊車的負荷一致。抬吊時應從車尾方向起吊,每臺吊車采用一點吊裝。就位后立即焊接牢固兩端的對接口,之后焊接對接點之間的腹桿。
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