桁架拼裝方法和位置選擇

拼裝桁架位置和支車位置選擇

為提高施工效率，避免二次倒運和阻斷吊車行進路線的情況，桁架在安裝投影位置附近拼裝，拼裝臺布置在通道兩側平行于通道方向。

另外吊裝時應盡量減少吊車移位的次數，因此需要事先確定吊車支車位置。確定的原則是吊車在同一個位置能同時吊裝相鄰兩個主桁架，桁架從拼裝位置起吊時，吊鉤位置的回轉半徑要盡量大于就位時吊鉤的回轉半徑，這樣吊車在起吊過程中的動作是起鉤、轉臂、起臂，回轉半徑越來越小，安全系數越來越大，這樣可以極大程度保證高空吊裝的安全。

3.主桁架吊裝

（1）施工順序

由于受現場條件的制約，桁架安裝采用從一側到另一側順序的施工方法。施工順序應滿足施工組織設計方案的要求，并嚴格遵照施工交底進行管理。

（2）桁架吊裝

桁架吊裝前應精準調整支座的平面位置和標高，調整完畢后按照圖紙要求焊接牢固。在支座表面測放出桁架定位軸線。

桁架整榀吊裝時采用兩點吊裝，為避免單榀桁架側向失穩，吊裝時在桁架兩側距端頭各1/3的位置設置纜風繩，桁架就位后用纜風繩進行固定。

桁架分兩段吊裝時也采用兩點吊裝，先吊裝較短的部分，懸挑端頭放于支撐架頂并用水準儀監測調整標高，之后吊裝較長的一段，吊車摘鉤前上下弦對接口要焊接牢固，之后焊接對接點之間的腹桿。

雙機抬吊時先吊裝端頭的兩段。桁架中間段的長度大于混凝土之間的凈距，為保證起吊過程中桁架不會和混凝土結構干涉，正式吊裝前桁架水平位置應斜置。吊運工程中，若兩臺吊車的動作是起臂、轉臂，回轉半徑越來越小，則安全系數越來越大。另外由于桁架兩端高度不同，所以盡量使兩臺吊車的負荷一致。抬吊時應從車尾方向起吊，每臺吊車采用一點吊裝。就位后立即焊接牢固兩端的對接口，之后焊接對接點之間的腹桿。

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